دانلود ترجمه مقاله ترمیم سازی ضخامت دیواره سیلندر با الاستوپلاستیک حرارتی

عنوان اصلی لاتین : Wall thickness optimization of thick-walled spherical vessel using thermo-elasto-plastic concept

عنوان اصلی فارسی مقاله: بهینه سازی ضخامت دیواره سیلندر با دیواره ضخیم با استفاده از مفهوم الاستوپلاستیک حرارتی

مرتبط با رشته : مکانیک

نوع فایل ترجمه : ورد آفیس(که دارای امکان ویرایش می باشد)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 22 صفحه

کلمات کلیدی مربوطه با این مقاله: انتقال حرارت،الاستوپلاستیک،عروق با دیواره ضخیم،گرادیان دمایی

برای دریافت رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

_______________________________________

قسمتی از ترجمه:

یک مطالعه از مخازن کروی با دیواره ضخیم تحت حالت پایدار شعاعی و با استفاده از تجزیه و تحلیل الاستوپلاستیک گزارش شده است. با توجه به شعاع پلاستیک حداکثر و با استفاده از روش فریتیج خودکار حرارتی برای مکانیسم تقویت،دیواره مطلوب ضخامت مخازن با یک گرادیان درجه حرارت داده شده در سراسر مخزن بدست امده است. در نهایت در مورد بارگذاری حرارت در یک مخزن ،اثر انتقال حرارت به ضخامت مطلوب در نظر گرفته شده و یک فرمول کلی برای ضخامت مطلوب تعیین و طراحی نمودار برای چند موارد مختلف ارائه گشته است.

1-مقدمه:

به طور کلی وجود هرگونه تغییرلات دمایی در دیواره یک مخزن با دیواره ضخیم باعث تنش حرارتی می شود. اغلب تنش های حرارتی بیشتر توسط فشارهای داخلی و خارجی ایجاد می شود. از نقطه نظر اقتصادی این دیدگاه روش های الاستوپلاستیکی حرارتی برای طراحی چنین مخازنی استفاده می شود. تجزیه  و  تحلیل دقیق از تنش حرارتی و  مخازن استوانه ای در محدوده الستیک ارائه شده است(منبع 1). در منبع 5 رفتار کروی دیواره های ضخیم و مخازن استوانه ای  در زیر تنش های حرارتی و مکانیکی در نر گرفته شده است. حل کامل توزیع تنش در یک کره با دیواره ضخیم ساخته شده از مواد کاملا الاستوپلاستیک  و در یک حالت ثابت ارائه شده است و شیب درجه حرارت در منبع 6 بدست امده است. در این مقاله همان راه حل با فشار الاستیک ناچیز مورد بررسی قرار می گیرد.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

قسمتی از مقاله انگلیسی

In  practice,  only  the  temperatures  of  the  internal  andexternal fluids (usually air for the external fluid) in contactwith the thick-walled vessel are specified. The temperatureof the vessel surfaces cannot be obtained unless the effectsof  the  thermal  boundary  layer  on  the  inside  and  outsidesurfaces  of  the  vessel  are  taken  into  consideration.  More-over, if the temperatures of the internal and external fluidsare   known,   the   relationship   betweenDT(temperaturegradient  between  the  surfaces  of  the  vessel)  andDTN(temperature gradient of the fluids) depends on the geometryof the vessel, which in turn is a design unknown parameter.Therefore, in order to reach an appropriate design condition,the relation betweenDTN,a, andb, must be derived.

دانلود ترجمه مقاله مدل ساختار مایع تعاملی به منظور نانو لوله های کربنی

عنوان اصلی لاتین :
Innovative coupled fluid–structure interaction model for carbon nano-tubes conveying fluid by considering the size effects of nano-flow and nano-structure

عنوان اصلی فارسی مقاله: مدل ساختار مایع تعاملی برای نانو لوله های کربنی با در نظرگرفتن اثر اندازه نانو جریان و نانو ساختار

مرتبط با رشته های : مهندسی موارد - مکانیک

نوع فایل ترجمه : ورد آفیس(که دارای امکان ویرایش می باشد)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده:  20 صفحه

کلمات کلیدی مربوطه با این مقاله: تعامل ساختار مایع(FSI) ، بی ثباتی واگرایی،سرعت جریان بحرانی،عدد نودسن،پارامتر ویسکوزیته،تئوری نظریه زنجیره وابسته به حجم.

برای دریافت رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

_______________________________________

بخشی از ترجمه:

در این مقاله معادله حرکت لوله های انتقال سیال بررسی شده است. ما با استفاده از اصول مکانیک سیالات مانند مدل استوکس و همچنین چندین معیار در زمینه تعامل ساختار مایع(FSI) استفاده کرده ایم و نشان می دهد که ویسکوزیته جریان سیال باید در معادله حرکت سیال صدق کند. براساس این نتیجه ما می توانیم یک مدل ابتکاری برای ارتعاشات نانولوله های کربنی (CNT) ها را با استفاده از  سرعت لغزش جریان سیال بر دیواره های CNT ارائه نموده و همچنین از نظریه زنجیره اثر اندازه نانوجریان و نانو ساختار را بررسی کردیم. بنابراین ابتکار در معادله FSI نشان می دهد که نانو لوله برای انتقال نانوجریان برای سرعت های بالاتر پایدارتر است. به عبارت دیگر به طور متوسط سرعت برای جریان سیال که در آن بی ثباتی اتفاق می افتد باید در مقایسه  با سرعت بحرانی پیش بینی شده توسط  مدل های مورد استفاده مانند پلاگین و نظریه های زنجیره کلاسیک کارساز باشد.

1-مقدمه:

نانو لوله های کربنی در حال تبدیل شدن به مواد نانو الکتریک،نانودستگاه ها و نانوکامپوزیت ها برای استفاده در نانوپیپت ها،دیسک ها،راکتورها و دستگاه های فیلتراسیون مایع،حمل و نقل یون،دستگاه های داروسازی و میکروسکوپ های هدایت یون است. در این راستا تعداد قابل توجهی از مطالعات به افشای رفتار ارتعاشی از جمله نانوساختارها و انتقال سیال توسط آنها انجام شده است. در این تحقیق ما یک ارزیابی مجدد برای محاسبات مدل سازی CNT های چسبناک را با برخی از دیدگاه های  تازه را انجام داده ایم. و سعی می کنیم به منظور توسعه آن قدم برداریم و معادله ای را با در نظر گرفتن شرایط لغزش برروی دیواره ناولوله ارائه دهیم. مورد مطالعه جریان مایعات چسبناک از طریق CNT و ایجاد یک توازن جدید حرکت لوله های انتقال مایع با درنظرگرفتن اثرویسکوزیته است. آنها دریافتند که یک نانولوله انتقال یک سیال لزج را در برابر کمانش لرزش ناشی از یک نانولوله غیر چسبناک را دارد. مدل سازی محاسباتی مایع چسبناک منتقل شده از CNT توسط خوسرویان و رفیعی تبار ارائه شده است. و پس از آن اصلاح معادله FSI و فاش کردن اثر ویسکوزیته جریان سیال در لرزش و بی ثباتی نانولوله ها باعث نادیده گرفتن می شود. 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.

بخشی از مقاله انگلیسی

not signify that the model is inviscid; it is indeed based on a 1D vis-cous flow model’’. Guo et al.[34], focusing on the effects of fluidviscosity on the governing equation of motion of pipes conveyingfluid and on the critical velocities for both divergence and flutter,would confirm our previous results. It is noted that the viscosityof the fluid may have two different effects on the FSI equation:(i) the friction between the fluid and the pipe wall and (ii) thenon-uniformity of flow velocity distribution across the cross-sec-tion. The first effect was noted and accounted for by Benjamin[35]and was later elaborated upon by Paidoussis[31]. From theirarticles we may conclude that the shear traction over the pipe andpressure-loss due to viscosity exactly cancel out, and hence theyshould not explicitly appear in the FSI equation.Finally, according to our investigation about how to exert theFextinto the equation of flexural vibration of an Euler–Bernoullibeam and discussion quoted by several references[31–35],wemay conclude that Eq.(16)should be valid for viscous and non-vis-cous fluid flow. In the following section we try to develop an inno-vative 1D coupled FSI equation by considering slip condition on thepipe walls and we will reveal a considerable change in the firstdivergence critical flow velocity in comparison with plug flowtheory